從垃圾車裝卸方式的(de)進步曆程看來(lái)，再裝垃圾車應該是提早進到市場的(de)，絕大(dà)多(duō)數是垃圾單鬥和(hé)吊鬥式。與傳統式垃圾車對(duì)比，測裝縮小垃圾車具備全自動壓擠垃圾的(de)作用(yòng)，可(kě)以壓擠出相對(duì)密度爲0.2 ~ 0.3 ~ 0.5 ~ 0.7的(de)垃圾。它有很高(gāo)的(de)發動機壓縮比，因此它有較大(dà)的(de)負荷功能和(hé)很高(gāo)的(de)輸送率。尤其适用(yòng)運載比例小、容積大(dà)但可(kě)壓縮性的(de)廢舊(jiù)紙張、塑膠制品、瓜菜皮等。車廂側邊設計方案了(le)調節架設備，車廂内部結構設計方案了(le)推闆，車廂側門可(kě)以自行調節，完成了(le)垃圾的(de)全自動裝卸，大(dà)幅度降低了(le)工作人(rén)員(yuán)的(de)勞動效率。車廂選用(yòng)全封閉式設計方案，裝運時(shí)不易洩露垃圾和(hé)廢水(shuǐ)，降低二次污染。因爲垃圾桶輕巧經濟發展，減少了(le)成本費，便捷了(le)大(dà)家。車廂爲長(cháng)方型，不但别具一格，還(hái)提升了(le)容量。總而言之，側裝試縮小垃圾車具備構造簡易、實際操作便捷、堅固耐用(yòng)、維護保養少、全自動裝卸等優勢。，普遍适用(yòng)市政工程街(jiē)道社區(qū)住戶和(hé)機關單位的(de)清運。
