清潔吸污車輪胎過熱(rè)，導緻的(de)爆胎甚至自燃事變等問題不能小視。大(dà)家都曉得(de)，隻有踩了(le)刹車，所有的(de)車的(de)刹車鼓都會發燙的(de)。清潔吸污車的(de)速度越快(kuài)、分(fēn)量越大(dà)，刹車的(de)發熱(rè)水(shuǐ)平就越高(gāo)，這(zhè)是能量等換的(de)原理(lǐ)。假如發明(míng)車輪發熱(rè)異樣，倡導大(dà)家還(hái)是依照(zhào)下(xià)面的(de)方法及時(shí)檢查，消除故障。
清潔吸污車前輪輪毂發燙有兩種可(kě)能，一個(gè)是輪毂（軸頭）發熱(rè)導緻，另一個(gè)是制動鼓發熱(rè)導緻的(de)。
1、輪毂（軸頭）發燙：可(kě)能軸承過緊或異樣磨損
輪毂是在刹車鼓的(de)裏面，就是拆開後看到裝置軸承的(de)那個(gè)軸頭。輪毂（軸頭）發燙個(gè)别是軸承裝配過緊或潤滑不好導緻的(de)，溫度過高(gāo)會導緻裏面的(de)潤滑脂熔化(huà)流出來(lái)影(yǐng)響刹車後果，重大(dà)時(shí)會燒毀軸承。假如是軸頭發燙，要警惕了(le)，可(kě)能是裏面的(de)軸承過緊或異樣磨損。
2、制動鼓發燙：可(kě)能刹車不回或擦鼓景象
制動鼓就是你用(yòng)溫度計丈量的(de)那個(gè)俗稱“鍋子”，隻有踩刹車，它就會發熱(rè)，是全部前輪發熱(rè)量的(de)處所。而制動鼓溫度的(de)高(gāo)低是與環境溫度、行駛速度、刹車次數、車的(de)分(fēn)量、路況都有關，踩上多(duō)少腳刹車，100-200度的(de)都有，甚至重型吸污車在下(xià)坡時(shí)可(kě)達到300度以上。
假如是清潔吸污車制動鼓發燙，可(kě)能将車的(de)前輪頂起來(lái)，轉動一下(xià)輪胎看看轉動擦不擦。而後再轉動輪胎并踩多(duō)少腳刹車試試，看刹車的(de)回位卡不卡。假如輪胎轉動不機動，說明(míng)刹車鼓裏面有幹涉的(de)，假如刹車不回或者回得(de)慢(màn)，那就是制動體系有問題，這(zhè)時(shí)就須要去修車廠修理(lǐ)了(le)。
