壓縮式垃圾車(compressor)加工工藝規定豎直式垃圾壓縮機(compressor)行爲主體架
壓縮式垃圾車(compressor)的(de)行爲主體架爲4立杆方式，立杆原材料爲250mm×250mm×10mm方鋼管，行爲主體牆上設自動控制系統（control)的(de)防殼體(BOX)跌落保險裝置，保證生命安全和(hé)機器設備(equipment)安全性；
壓縮油缸聯接方式
壓縮式垃圾車(compressor)的(de)壓縮油缸聯接方式爲1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸聯接；采用(yòng)的(de)接力賽跑壓縮技術性減少（reduce)機器設備(equipment)高(gāo)度：采用(yòng)平行面安裝的(de)三支接力賽跑油缸，減少機器設備高(gāo)度，進而減少房(fáng)屋建築(building)高(gāo)度規定，減少土建工程成本費；
拉力體根據滌綸導軌滑塊(slide block)導向性沿立杆拖動，無需鋼質滾軸，以避免立杆損壞(零部件無效的(de)一種基礎種類)；拉力與壓縮油缸中間采用(yòng)球鉸連接：拉力與油缸中間可(kě)在一定範圍之内随意偏移，當垃圾不整平壓縮時(shí)，壓縮油缸不會受到輪重，合理(lǐ)維護壓縮油缸。
壓縮式垃圾車須采用(yòng)一體式
即壓縮倉、存儲倉、推鏟置放倉連爲一體，總體落到地底；殼體前閘（zhá)門須采用(yòng)内藏式構造，以提升與裝運車的(de)連接長(cháng)短，避免垃圾塊裝貨全過程中垃圾撒落；
垃圾壓縮殼體(BOX)采用(yòng)高(gāo)品質高(gāo)韌性（strength)碳(C)厚鋼闆電焊焊接，底版薄厚10m
M、檔闆薄厚8mm，壓縮殼體(BOX)使用(yòng)期(lifetime)不低于5年。
壓縮式垃圾車液壓機（hydraulic)系統軟件(Hydraulic systems)
液壓機（hydraulic)系統軟件需采用(yòng)雙電機高(gāo)壓低壓泵構造方式，壓縮油缸空行程安排時(shí)雙泵另外提供的(de)油，油缸姿勢快(kuài)、率(efficiency)高(gāo)；壓縮油缸帶負荷時(shí)，底壓泵抛撐，高(gāo)壓水(shuǐ)泵提供的(de)油，油缸姿勢慢(màn)、壓力太大(dà)，節約資源（表述:向大(dà)自然出示動能轉換的(de)化(huà)學物(wù)質)；液壓傳動系統(Hydraulic systems)采用(yòng)中國生産廠家制造(Produce)的(de)商品(product)。
壓縮式垃圾車(compressor)自動控制系統
采用(yòng)全自動、手動式二種方式，即當全自動出現異常時(shí)，可(kě)采用(yòng)手動式實際操作再次工作中，不危害壓縮垃圾；操縱（control)系統軟件應下(xià)設前水(shuǐ)利閘門保護器，避免操作失誤時(shí)毀壞前水(shuǐ)利閘門；下(xià)設不低于30mA漏電保護開關，保證機器設備及生命安全；下(xià)設排污泵，便于将壓縮垃圾造成的(de)廢水(shuǐ)排在廢水(shuǐ)管道網。
